多向变位桥梁伸缩缝

多向变位桥梁伸缩缝具的有点体现为行车舒适、施工简易、无跳车现象、外观美观、易于维修、防水防尘性能佳，和桥面衔接的平顺性也要优于绝大多数伸缩缝装置，已成为路桥建设中的关注焦点。多向变位桥梁伸缩装置，桥梁多向变位伸缩装置，多向变位伸缩装置厂家更换。目前所使用的构造形式的伸缩缝几乎都不能做到伸缩装置的耐久性与桥梁结构本身的耐久性相适应，一般情况下只能达到比桥面寿命长，因此对已损坏的装置进行维修更换是不可避免的，该装置，每米一块，独立组件，维修时只需要横桥向有三米宽度作业，对损坏的模块拆装更换，不用中断交通。

桥梁伸缩缝功能：保证梁体自由伸缩使车辆平稳行驶且无噪声，具有良好的密水性和排水性便于清除沟槽污物，桥梁伸缩维长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构中易遭到破坏而又较难以修补的部位。而桥梁伸缩缝的破坏，又可能引起很大的车辆冲击荷载，恶化行车状况，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全急剧降低桥梁使用寿命，严重时甚至引发重大事故，所以，现如今人们对桥梁伸缩缝越来越重视。

多向变位桥梁伸缩缝技术原理与性能：

1、该装置的水平滑板、垂直立板、锚固组件通过焊接方式固连在梳齿板下表面，锚固组件焊接在桥台预埋筋上，未使用螺杆受力，伸缩缝牢固、耐久、不易疲劳损坏。

2、防水组件是采用U形铝板替代现有技术中的U形橡胶板，U形板下部封装有沉水管的橡胶板材质的漏斗式兜水装置，沉水管下端用直角弯头和三通与原桥面设计下水管道连接，将来自防水组件的污水，泥沙及桥面流向边护栏处的流水等通过直导、收集、排放至地面管网，保证了防水的有效性。

所以一定要选择留够充足余量的伸缩缝规格，才能保证伸缩缝的耐久性和使用效果。注意：GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干涉，分工明确，这样既又保证了受力时的移动均匀，保证受力时安全。

多向变位桥梁伸缩缝产品的优点：

行车舒适、施工简易、无跳车现象、外观美观、易于维修、防水防尘性能佳，和桥面衔接的平顺性也要优于绝大多数伸缩缝装置，已成为路桥建设中的关注焦点。

目前所使用的构造形式的伸缩缝几乎都不能做到伸缩装置的耐久性与桥梁结构本身的耐久性相适应，一般情况下只能达到比桥面寿命长，因此对已损坏的装置进行维修更换是不可避免的，该装置，每米一块，独立组件，维修时只需要横桥向有三米宽度作业，对损坏的模块拆装更换，不用中断交通。

该种伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。梳形伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。每种类型的伸缩缝各有其优点。

多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝安装步骤：

1、锚固螺栓的拼装焊接：

将梳齿缝按计划长度预排，排好后编上序号，并将螺栓拧好，将穿筋与螺杆焊接，安静地位，拧下螺帽，将焊好的钢筋笼放入槽口，与预埋筋焊接。

2、将钢筋笼与预埋筋焊接后，设备模板，保证模板设备巩固、密实，以免砼振捣时产生涨模或漏浆。模板设备完成后用空压机吹槽，一起将显露螺杆套丝用胶带缠好。

3、浇筑梳型板下砼：

用拔出式振捣器严格按照请求平均振捣，密实后用抹子将砼下面磨平。

4、设备梳型板：

设备防水胶板、不锈钢滑板，再按编号设备巩固板，按编号设备滑动板。将梳齿板弹性设备滑动板和巩固板在设备前定位找平，然后用巩固卡把两板（滑动板与巩固板）巩固成一体，使之平整，无错齿、翘齿征象。然后吊起使齿板螺栓孔与预埋螺栓符合平等便可落板，设备梳齿板伸缩设备时采纳3m程度直尺沿路面测量好平整度，调剂终了后能力取下巩固卡具，使滑动齿板缝自在滑动、弹性，应留心将齿板缝的沉头螺栓用封孔胶关闭，防止螺母松动凋谢构成不良效果。

5、梳齿板伸缩设备设备终了后将齿板缝的背侧预留槽，从新浇筑C50钢纤维混凝土，请求振捣密屋，外面抹光平整。

6、多向变位桥梁伸缩装置维护：

施工完成后，留心对混凝土停止浇水维护，挨个将螺帽拧紧，并在孔内灌输环氧树脂，齿缝内灌输半槽双组份聚硫密封胶。

在伸缩量小的情况下，伸缩装置沿桥面纵向也会存在挠度差大的问题，因此，要对伸缩装置构造产生足够重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体毫无疑问是提高其使用效能的重要手段。

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