模数式桥梁伸缩缝

公路桥梁项目建设如同雨后春笋般越来越多，车辆不断增加。车辆行驶速度与轴重不断增加形势下，对车辆通行安全性、舒适性以及工程质量的要求越来越高，而模数式桥梁伸缩缝作为公路桥梁施工的重要组成部分，对工程质量与耐久性有着直接影响，模数式桥梁伸缩缝逐渐受到高度的重视。矩形橡胶支座长短边抗剪刚度的大小差别，决定其更适用于纵桥向为主的单向变位桥梁，应将支座短边顺着桥向摆放，让支座对桥梁纵向变位的约束减少，将梁体变位对墩台产生的水平力减为最低。公司主营：模数式桥梁伸缩装置，梳齿板桥梁伸缩装置，BEJ伸缩装置，防氧树脂伸缩装置，TST桥梁伸缩装置，多向变位桥梁伸缩装置产品生产研发，一站式销售.包工.包料.包维护，并承接施工工程技术：模数式桥梁伸缩缝施工，梳齿板桥梁伸缩缝，BEJ伸缩缝，防氧树脂伸缩缝，TST桥梁伸缩缝，多向变位桥梁伸缩缝。

模数式桥梁伸缩缝吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时模数式桥梁伸缩缝顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

模数式桥梁伸缩缝 工程案例

对于伸缩量缝隙的恰当、合理的选定极为重要，伸缩装置缝隙越大越容易遭到破坏。采用的缝隙太小或过大，以及没有考虑安装时的温度就去匆忙调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置来说，更容易造成损坏。即便是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。模数式桥梁伸缩缝安装的过程中需要注意的是伸缩缝的中心线需要重合伸缩缝梁端中心线。现场安装模数式桥梁伸缩缝的过程中，还要保证两段伸缩缝处于同一个平而上，靠拢这两段桥梁伸缩缝等接口，并且保证位置对齐。